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    Permis à 17 ans et boîte automatique

    Permis à 17 ans, conduite sur simulateur, formation sur boîte automatique : ces trois mesures d’une réforme du permis de conduire qui sont entrées en vigueur il y a peu, le lundi 22 juillet.

    L’objectif annoncé par le gouvernement est d’abaisser à terme de 30 % le coût moyen de l’examen, d’environ 1 800 euros actuellement, et de diminuer l’attente pour avoir une place pour l’épreuve, qui dépasse parfois soixante jours.

    Jusqu’à présent, les jeunes ayant suivi « l’apprentissage anticipé de la conduite » (la conduite accompagnée) pouvaient passer le permis à 17 ans et demi, sans toutefois avoir le droit de conduire seul avant leurs 18 ans. Ils peuvent dorénavant le passer à 17 ans, toujours sans pouvoir conduire seul avant leur majorité.

    Les candidats ayant fait la conduite accompagnée réussissent généralement l’épreuve pratique au premier coup (74,5 %, contre 57,7 % en moyenne), et réalisent donc des économies en n’ayant pas à payer des heures avant une nouvelle tentative. Mais Anne Lavaud, la déléguée générale de l’association Prévention routière, reste timide sur la portée de la réforme :

    « On plafonne toujours à un quart des permis venant de la conduite accompagnée (285 000 en 2018, pour environ 800 000 permis délivrés chaque année). Je ne vois pas en quoi passer le permis six mois plus tôt va permettre de crever ce plafond et donc avoir un réel bénéfice de coûts. »

    Cette mesure provoque également chez elle une « préoccupation » en termes de sécurité. « En passant le permis à 17 ans, ils ne pourront conduire qu’un an plus tard. S’ils ne continuent pas à pratiquer, ce qu’ils pourront faire seulement avec leurs parents, ils risquent de perdre des réflexes acquis durant l’apprentissage », craint-elle.

    Simulateur de conduite

    Une mesure qui étend l’apprentissage sur simulateur devrait elle aussi permettre aux candidats de faire des économies.

    Ils passeront désormais dix heures au lieu de cinq à s’entraîner sur cet outil moins coûteux que les heures de conduite en voiture.

    Le gouvernement prévoit que dix heures sur simulateur permettent d’économiser 135 euros sur une formation d’une trentaine d’heures de conduite. 

    La moitié à deux tiers des auto-écoles sont déjà équipées de ce système, et les autres bénéficieront d’avantages fiscaux les incitant à l’adopter.

    Boite automatique

    Pour finir, le gouvernement entend également favoriser l’apprentissage sur boîte automatique, en réduisant de six à trois mois le délai pour pouvoir ensuite conduire une boîte manuelle (après une formation complémentaire). Plus simple, la formation sur boîte automatique est plus courte (treize heures au lieu de vingt) et donc moins chère. « Dans les cinq prochaines années, on n’aura que des boîtes automatiques. Donc c’est une bonne chose, on se met sur le profil de la transition écologique et des futurs véhicules », estime Patrice Bessone.

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