64 rue Claude Bernard, 75005 Paris - TEL : 09 83 54 48 78

    Monthly Archives : mai 2018

    radars securité routiere

    Où va l’argent des radars automatiques ?

    Lors du Comité interministériel de la sécurité routière du 2 octobre 2015, le gouvernement avait demandé que les élus et les citoyens français soient informés de la destination des crédits issus du produit des amendes, notamment ceux des radars automatiques. Ce rapport a été publié et annexé au Projet de loi de Finances de l’année 2018.

    En 2016, le montant des amendes issues des infractions de la route s’est élevé à 1,8 milliard d’euros. Ce montant provient à 49% des contrôles effectués par la police de la circulation (soit 897 millions d’euros) et à 51% des radars automatiques (920 millions d’euros).

    Près de 92% des crédits alloués à la sécurité routière
    Contrairement aux idées reçues qui consistent à penser que l’argent des radars est peu destiné à la sécurité routière, il apparaît que 91,8% a consacré à la lutte contre l’insécurité routière. Les 8,2% restants servant à rembourser la dette de l’État.

    Les recettes générées par les radars sont réparties entre trois destinataires : l’Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITF), les collectivités territoriales et la Délégation à la sécurité routière (DSR). En 2016, ces trois institutions ont reçu respectivement 351,5 M€, 254,7 M€ et 239 M€.

    Read More
    voitures autonomes blog auto école paris conduite academy

    Les voitures autonomes révolutionneront le futur des conducteurs

    INTRODUCTION

    Ayant des avantages, comme des inconvénients, les voitures autonomes seront sûrement les voitures du futur. Conduite Academy vous éclaire sur ces engins révolutionnaires.

    NIVEAU

    Il existe différents types d’autonomie, du niveau 0 qui est plutôt définit comme de l’assistance à la conduite, jusqu’au niveau 4 où les voitures seraient totalement autonomes, au programme plus aucun volant et plus de pédales.

    LEGISLATION

    Pour l’instant, la législation française interdit les voitures des niveaux 3 et 4 car selon la convention de Vienne il est primordial qu’un conducteur ait le contrôle du véhicule.

    LES AVANTAGES

    • La voiture autonome sera d’une part beaucoup plus faible qu’une personne humaine, car elle ne succombera pas à la fatigue, réagira nettement plus vite et sera dotée d’une meilleure visibilité sur la route
    • La communication entre tous les véhicules sera facilitée. Et également, lors d’un accident les autres véhicules seront avertis directement grâce à la localisation directe du lieu.
    • Enfin, plus de temps perdu dans les embouteillages pour les automobilistes, qui pourront alors effectuer d’autres activités que conduire leur voiture

     

    INCONVÉNIENTS

    • Le principal défaut de la voiture autonome est qu’elle ne peut pas tout gérer, les dangers liés aux autres usagers de la route (piétons, animaux, cyclistes)
    • Les voitures seront également vulnérables, car ce sont des voitures connectées et donc soumises au risque de piratage
    Read More